Polskie Linie Kolejowe SA otrzymają niemal 2 mld zł kredytu od Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Kwota ta wspomoże modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce Główne – Kozłów. Trasa, która łączy Świętokrzyskie na osi północ-południe, zyska nowe możliwości transportu ludzi i towarów. Wymienimy perony, tory, sieć trakcyjną i system sterowania ruchem pociągów. Powstaną nowe wiadukty i przejścia podziemne. Skrócony zostanie czas przejazdu i ułatwimy dostęp do pociągów dla tysięcy podróżnych w regionie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargu na dzierżawę miejsc pod budowę i obsługę ogólnodostępnych, szybkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych na 31 Miejscach Obsługi Podróżnych na terenie Polski. 

Miasto planuje budowę kilku przystanków  Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. W roku 2017 nie zobaczy...

W dawnym szpitalu przy ulicy Poniatowskiego powstaną mieszkania o podwyższonym standardzie. – Inwest...

Wszystko wskazuje na to, że wyczekiwana od lat inwestycja wreszcie powstanie. Magistrat rozpoczął po...

Uczelnia zamierzała w zeszłym roku zbyć gmachy przy ulicy Szajnochy w jednym przetargu, za blisko 30...

Uczelnia postanowiła tym razem sprzedawać zabytkowe gmachy przy ulicy Szajnochy osobno. Chętni znale...

Łagodna zima to dobra wiadomość dla kierowców, mogących podróżować w bardziej sprzyjających warunkach, ale też i dla wykonawców, którzy realizują prace budowlane. Od połowy grudnia do połowy marca trwa tzw. przerwa zimowa, podczas której wykonawcy na etapie robót budowlanych mogą je zawiesić. Mogą również ten dodatkowy czas wykorzystać do prowadzenia prac, by nadgonić ewentualne zaległości lub przyspieszyć realizację inwestycji. Wiele w tej kwestii uzależnione jest od warunków pogodowych. W ostatnich tygodniach są one w zdecydowanej mierze sprzyjające.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Wartość przygotowania projektu wyniesie maksymalnie 9,8 miliona złotych netto, a realizacji inwestyc...

Budowana droga ekspresowa S3 jest kluczowym korytarzem komunikacyjnym otwierającym polskie porty na...

W pierwszym półroczu 2021 r. w Warszawie do użytku oddano ponad 226 tys. mkw. nowoczesnej powierzchn...

Samorząd Województwa Dolnośląskiego zamierza przejąć od PKP ponad 20 odcinków linii kolejowych w reg...

Po wielu latach oczekiwań, najbardziej wyboisty i znienawidzony przez kierowców fragment autostrady...

Pierwszy budynek katowickiego kompleksu biurowego Face2Face Business Campus osiąga właśnie docelową...

W warszawskiej dzielnicy Ursus rusza budowa nowego osiedla, które będzie wkomponowane w legendarną z...